車種別サーチ

用途で絞り込む
車種を選択する

外装系(用途別項目)

商品名:リアスポイラー メッキ スマートDio AF56/AF57/AF63
品番:OP11212
価格:OPEN(税別)1個
タイプ1:スマートDio
タイプ2:外装系
タイプ3:(スマートディオ Z4 (AF56/AF57/AF63))
特長:ボルトオンで取付可能ですが、AF56などの車両への取り付ける際は配線加工が必要となります。ブレーキランプから分岐させる必要があります。仕様:リアスポイラーカバーのみ
 
外装系(用途別項目)

商品名:メッキファンカバー リモコンジョグ SA16J
品番:OP11213
価格:OPEN(税別)1個
タイプ1:JOG
タイプ2:外装系
タイプ3:(JOG50(5BM/5EM/5KN(SA16J)/5PT/5SU/5SW))
特長:純正形状のボルトオン装着できるメッキファンカバー。純正との交換式となります。
 
外装系(用途別項目)

商品名:メッキテールカバー ベーシックJOG SA24J
品番:OP11214
価格:OPEN(税別)1個
タイプ1:JOG
タイプ2:外装系
タイプ3:(JOG SA24J/PRO BJ)
 
外装系(用途別項目)

商品名:メッキテールカバー レッツ2/ZZ CA1KA/CA1PA
品番:OP11215
価格:OPEN(税別)1個
タイプ1:ZZ
タイプ2:外装系
タイプ3:(SUZUKI ZZ CA1PA)
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:220型ディスクローター レッド PCX125
品番:OP11216
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。純正と同じ径の220mmですのでキャリパーの位置変更は不要です。仕様:溝付け(両面)
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:220型ディスクローター ブラック PCX125
品番:OP11217
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。純正と同じ径の220mmですのでキャリパーの位置変更は不要です。仕様:溝付け(両面)
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:220型ディスクローター ゴールド PCX125
品番:OP11218
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。純正と同じ径の220mmですのでキャリパーの位置変更は不要です。仕様:溝付け(両面)
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:220型ディスクローター シルバー PCX125
品番:OP11219
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。純正と同じ径の220mmですのでキャリパーの位置変更は不要です。仕様:溝付け(両面)
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター レッド PCX125
品番:OP11220
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
材質:ステンレス特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップ仕様:溝付け(両面)キャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター ブラック PCX125
品番:OP11221
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップ仕様:溝付け(両面)キャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター ゴールド PCX125
品番:OP11222
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップ仕様:溝付け(両面)キャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター シルバー PCX125
品番:OP11223
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:PCX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(PCX125(JF28) ※JF28-11~の以降の車両に取付不可)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップ仕様:溝付け(両面)キャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター レッド シグナスX
品番:OP11224
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:シグナスX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(シグナスX(07-10年)/28S1~2・4C62)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップキャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター ブラック シグナスX
品番:OP11225
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:シグナスX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(シグナスX(07-10年)/28S1~2・4C62)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップキャリパーサポート付き
 
ブレーキ系(用途別項目)

商品名:260型ディスクローター ゴールド シグナスX
品番:OP11226
価格:OPEN(税別)1枚
タイプ1:シグナスX
タイプ2:ブレーキ系
タイプ3:(シグナスX(07-10年)/28S1~2・4C62)
特長:両面に施された溝によりパッドとの接触面に空気の流れが生まれ、ブレーキダストをスムーズに排出します。また放熱性にすぐれパッド、キャリパーなどの温度上昇も抑制します。ノーマルディスクプレート220mmから260mm大経化により制動力アップキャリパーサポート付き
 


1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28 
SHAD 特集ページ ROLZ特集ページ バイク用タイヤTIMSUN 試乗レビュー