Optimum

タイプ

Dio AF27/28/34/35

商品説明

クラッチの食いつきを高めて加速性能を向上。 【NCY】レーシング強化クラッチと同時交換をお勧めします。

注意

※AF34-3000001～・AF35-2000001～取り付け不可

タイプ

Dio AF27/28/34/35

特長

鋭いスタートダッシュを可能にするため、クラッチミートのタイミングをノーマルよりも高めた強化タイプです。●【NCY】クラッチハウジングと同時交換をお勧めします。

注意

※AF34-3000001～・AF35-2000001～取り付け不可

特長

レース実績を反映して加工しました。【NCY】スピードプーリーの同時交換をお勧めします。きちんと取り付けできない場合はボスワッシャーで調整してください。

注意

※AF34-3000001～・AF35-2000001～取り付け不可

タイプ

DioAF27-1300001～AF28-1200001～AF34,35全車種

特長

トライ＆エラーを繰り返して最適な設計を追求しました。加速特性と最高速向上に重点を置いた専用設計。●【NCY】ドライブフェイス、【NCY】レーシング強化クラッチ、【NCY】クラッチハウジングの同時交換をお勧めします。

タイプ

Dio AF35(LIVE Dio)

商品説明

より美しいゴールドと剛性を強化した鍛造アルミ系ハイグレード品。オイルダンパー採用の強化タイプで走行性能向上。OP10469はカーボンのハイエンドモデルです。

タイプ

シグナスX全車種

特長

専用設計ですので簡単取付。

サイズ

φ20×12

重量

9g

仕様

15%強化

タイプ

シグナスX全車種

特長

ボアアップ車両に。

タイプ

シグナスX全車種

特長

クラッチの食いつきを高めて加速性能を向上。 ●OP10698のレーシング強化クラッチとの同時交換をお勧めします。

タイプ

シグナスX全車種

仕様

レース専用品

特長

レスポンスUPで重要となるクランク軸の軽量化をはかれるオススメパーツです。フィンレスのために回転時の空気抵抗を受けにくく、また軽量化もされているので、駆動レスポンスにはうってつけのパーツです。●フィンが無い為クランクケース内の冷却効果が期待できないので長距離を走る方は装着不可。

タイプ

BWS100/グランドアクシス 全車種

特長

クラッチの食いつきを高めて加速性能を向上。●【NCY】レーシング強化クラッチOP10082と同時交換をお勧めします。

タイプ

BWS100/グランドアクシス 全車種

特長

しっかりがっちり食らいつく。●【NCY】クラッチハウジングOP10083と同時交換をお勧めします。

タイプ

BWS100/グランドアクシス 全車種

特長

ハンドメイドで作られた精巧加工ドライブフェイスです。●【NCY】スピードプーリーOP10080や【NCY】黄金スピードプーリーOP10360と同時交換をお勧めします。

タイプ

BWS100/グランドアクシス 全車種

特長

トライ＆エラーを繰り返して最適な設計を追求しました。加速特性と最高速向上に重点を置いた専用設計。●【NCY】ドライブフェイス、【NCY】レーシング強化クラッチ、【NCY】クラッチハウジングの同時交換をお勧めします。※ノーマルウエイトローラーは使用不可、φ15x12のサイズをご使用ください。※在庫が無くなり次第販売終了となります。

タイプ

シグナスX全車種

商品説明

減衰調整機能とプリロード調整機能。台湾で高級メーカーとして有名なNHRC製。 調整幅は320mm～340mm 干渉する為、取り付けには「ヒップアップアダプター」もしくは「ローダウンブラケット」との併用が必要です。