- GROM/MSX125（車種別項目）
- 商品名：アルミセパレートハンドル レッド GROM
- 品番：OP11260
- 価格： 12,500円(税別)1セット
- タイプ1：GROM/MSX125
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(GROM)
|
- GROM/MSX125（車種別項目）
- 商品名：アルミセパレートハンドル ゴールド GROM
- 品番：OP11261
- 価格： 12,500円(税別)1セット
- タイプ1：GROM/MSX125
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(GROM)
|
- GROM/MSX125（車種別項目）
- 商品名：アルミタンデムグリップ ガンメタ GROM
- 品番：OP11262
- 価格： 6,900円(税別)1セット
- タイプ1：GROM/MSX125
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(GROM)
|
- GROM/MSX125（車種別項目）
- 商品名：アルミタンデムグリップ シルバー GROM
- 品番：OP11263
- 価格： 6,900円(税別)1セット
- タイプ1：GROM/MSX125
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(GROM)
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：クラッチアッセンブリ PCX125
- 品番：OP11296
- 価格： 9,800円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125 JF28-1000001～1399999｜国内、タイ仕様対応\n※PCX150、PCX125 JF56-以降は適合不可)
- 特長：クラッチアッセンとセカンダリーのキットです。古い車両になってくるとセカンダリーやトルクカムも経年劣化していき、周辺パーツ(プーリーやクラッチ)を交換しても思ったような効果が得られない時があります。弱ってしまった車両の駆動系部品は全て同時交換する事で、本来のパワーを取り戻す事ができます。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：クラッチアウター PCX125
- 品番：OP11297
- 価格： 5,800円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：純正クラッチからメタルクラッチ等、あらゆるタイプのクラッチにて初期性能をアップさせながら、耐久性を重視している素材を使用しています。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：ドライブフェイスSTD PCX125
- 品番：OP11298
- 価格： 5,800円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：安心感がある純正タイプ。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：プーリーセット PCX125
- 品番：OP11299
- 価格： 9,800円(税別)1セット
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- プーリー本体ランププレート×1個スライドピース×3ウエイトローラー6個プーリーボス×1個
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：クラッチスプリングセット10%強化 PCX125
- 品番：OP11300
- 価格： 1,200円(税別)1セット
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：ノーマルクラッチスプリングよりスプリングレートを約30％アップさせた強化タイプ。スプリングの塗装は識別用の簡易塗装となっております。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：クラッチスプリングセット15%強化 PCX125
- 品番：OP11301
- 価格： 1,200円(税別)1セット
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：ノーマルクラッチスプリングよりスプリングレートを約30％アップさせた強化タイプ。スプリングの塗装は識別用の簡易塗装となっております。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：クラッチスプリングセット20%強化 PCX125
- 品番：OP11302
- 価格： 1,200円(税別)1セット
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：ノーマルクラッチスプリングよりスプリングレートを約30％アップさせた強化タイプ。スプリングの塗装は識別用の簡易塗装となっております。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：センタースプリング1000rpm PCX125
- 品番：OP11303
- 価格： 1,900円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：純正スプリングにベアリングスライダーを併用すると、最大変速時に潰れきれなくなり、最高速に影響が出ますが、このセンタースプリングを使用する事により、非常に最大変速幅を広く使えますので、非常に有効です。純正比較、駆動系のセッティングにて左右されますが、変速回転数1000rpmアップ致します。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：センタースプリング1500rpm PCX125
- 品番：OP11304
- 価格： 1,900円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：純正スプリングにベアリングスライダーを併用すると、最大変速時に潰れきれなくなり、最高速に影響が出ますが、このセンタースプリングを使用する事により、非常に最大変速幅を広く使えますので、非常に有効です。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：センタースプリング2000rpm PCX125
- 品番：OP11305
- 価格： 1,900円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：純正スプリングにベアリングスライダーを併用すると、最大変速時に潰れきれなくなり、最高速に影響が出ますが、このセンタースプリングを使用する事により、非常に最大変速幅を広く使えますので、非常に有効です。
|
- PCX（車種別項目）
- 商品名：レーシングドライブフェイス
- 品番：OP11306
- 価格： 4,800円(税別)1個
- タイプ1：PCX
- タイプ2：駆動系
- タイプ3：(PCX125)
- 特長：純正のプーリーフェイス角度は15度に設定されています。大口径120mm、フェイス角度14度の軽量ドライブフェイスです。フィン高を低くし、色々なプーリーとの組み合わせや、シム調整を行なっても、ケースカバー等に干渉しにくい様に考慮しましたがセッティングの際には十分ご注意ください。
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
